Jeep ги претрпе своите највпечатливи промени

Седумдесет и три години по неговото раѓање, ако рецептот донекаде се развил, духот сепак е таму. Сега како Wrangler, добро познатиот Jeep ги помина своите највеличествени модификации во претходната деценија. Ерата од 2007 година, секако, го гледаше изгледот на првиот дизел мотор (освен оној од ерата на Рено, чие ширење порано беше анегдотско), со цел да триумфира над европската јавност која сега не ги сака гурманите на V8. Wrangler од 2007 година дополнително имаше долг модел за прв пат, со две дополнителни врати: Wrangler Unlimited.

Меѓутоа, времето и техничкиот раст не ја вознемириле иконата во длабочина, а легендарниот автомобил што ја одбележа Втората светска војна сепак може да се идентификува на прв поглед. Како и Porsche 911, Jeep е еден од овие многу невообичаени автомобили што го поминале времето покрај длабоките естетски пресврт. Сепак, Wrangler ја има својата кубна силуета, сферичните фарови, атрибутот проширени крила, видените шарки на вратата и резервното тркало на петтата врата; грутка во современата автомобилска панорама местото каде германскиот конформизам се претвора во поголемо и екстра институционализирано. Шлагот на тортата, со задоволство лоцираме на оваа денешна реинтерпретација на фантазијата некои префинети потсетници на уникатниот модел, конкретно на бандажите или на средината на шофершајбната, со примерок сличен на структурата на решетката со 7 слотови.



Нејзиниот неповторлив шарм, Wrangler дополнително го должи на својата рустикална страна. Во автомобилската панорама денес составена од постојано напорни LED диоди и благи потписи, неговото сферично стакло, предните благи уреди како што веќе не ги правиме и задните светла споменати на каросеријата како што можеби сакаме да ги видиме на караван сега не го прават тоа додадете на привлечноста на занаетот. За ништо на светот сега не би сакале поголем најсовремен Wrangler, тоа би било сакрилегија. Убаво можеме да ја сфатиме вознемиреноста на дизајнерите одговорни за подот на неговата идна замена (генерацијата од 2007 година, едвај ретуширана во 2011 година, сепак е во каталогот), чие лансирање порано се одложуваше за ... 2018 година.

Задоволството кое се постигнува со користење на размислување за возилото може дополнително да се дефинира преку речиси контрадикторните емоции што може да ги инспирира: додека неговиот импозантен раст и неговиот многу машки аспект го смируваат и му обезбедуваат обична харизма, еден вид хербален авторитет, неговите огромни сферични очи. , неговите големи гуми и неговото петто тркало носени како ранец во еднакво време му обезбедуваат воздух на големо кадифе што некој би сакал да го земе во раце. Се појавува директно од градите на играчките од моето детство. Да се ​​биде во предниот дел на Wrangler значи да се биде повторно 5 години историски.

Самиот распоред на автомобилот ќе ве натера да ја откриете душата на вашето дете, поради фактот што Wrangler е отстранлив, на задоволство на следбениците на развојните видео игри (претпоставувам единствено на Ерик, кој конкретно ја претпочитал мислата за монтажно возило; Франсоа и тој ќе ви го достави нивниот фактор на гледање на возилото при излегувањето од статијата). Најлесната трансформација е да се одложи исклучиво предниот дел од покривот, кој се состои од две компоненти познати како Freedom панели (обично американски). Можете дури и да изберете да располагате само со едната страна, бидејќи тие се целосно независни. Овие два панели се здрави главно во багажникот. Ветробранското стакло е многу исправено, соодветно отворениот отвор веќе му овозможува на возачот неверојатен поглед на ѕвездите.

Иако е обоен во боја на фигурата на нашиот чек манекен во завршница САХАРА, целиот покрив е тежок врв што може целосно да се елиминира. Од друга страна, маневрот е досаден и бара три човечки суштества (покривот е прилично тежок и гломазен), но навистина вреди да се заобиколи. Во целост, можете да се одлучите за комплетниот авантурист со помош на демонтирање на ... вратите. Најдобро место за целосно уживање во природата за време на далечните експедиции. Во лето, можноста за менување на тешкиот врв со нежен врв го прави менувањето на Wranlger во кабриолет (релативно) екстра практично. Сите овие прилагодувања наметнуваат наместо рестриктивни манипулации (што би ја направило машината на покривот на множина C3 за најеколошки во светот...) но имајте предвид дека штом ќе се направат прилагодувањата, можете сериозно да го промените вашиот Jeep .

Класа, нели? Едноставно ќе мора да поминете низ полето „додатоци“ за да поставите нови огледала за да ги замените оние што биле на вратите. Каталозите со додатоци вклучуваат мноштво различни фасцинантни работи за приспособување на вашиот Wrangler, како на пр. Џип wrangler led фарови, или хромирана решетка или посебни браници.