Кои помошни светла за мојот мотор, халоген или олово?

Иако постои добра визија, важно е да имате многу добар систем за осветлување што може да ни помогне да ја прошириме позицијата на видот и затоа да избегнеме штета на нашиот интегритет.



За сите нас моторџии кои секојдневно или евентуално ги посетуваме патиштата и патеките, мора да бидеме подготвени за каква било евентуалност. Овие евентуалности може да се случат и на возачот и на опремата, и од таа причина треба да посветиме голем фокус на осветлувањето. Ниту грубиот терен, нечистотијата, климатските услови, на пример, снег, дожд или магла, ноќни часови, не треба да влијаат на неговото работење и, значително помалку, да резултираат во дефект, па затоа треба да зависиме 100% околу сијалиците за кои ќе одлучиме. На пазарот има одличен број на чудесни производи дизајнирани за оваа функција.

Тие обезбедуваат одлична осветленост од патот со што се продолжува времетраењето на одзивот на возачот, тој навистина работи како што следува: неговите примарни компоненти се метална нишка (волфрам) природен халоген гас (бром или јод) капсулирана (крушка за движење кварта) на врвот температурите добиваат хемиска реакција со што се создава склопот на сјајност, неговото корисно постоење доаѓа од две 1000 (2,000) до четири 1000 (4,000) часа на работа.

Што е предводено?

Во суштина, како и со едноставни зборови, тоа е диода што емитува светлина кога влегува од електрична енергија, тие се во можност да се разликуваат по интензитет и боја во однос на материјалите што се изградени, можат да се справат со долготрајно постоење, да дадат подобра естетика поради нивната Кратка големина, нејзината светлосна моќ е со ефективен интензитет и од таа причина е долг опсег, потрошувачката на електрична енергија е екстремно мала, со што се намалуваат емисиите на СО2 значително додавајќи во атмосферата.

Кога станува збор за светла за магла предводени од мотоцикл, важно е да се разбере начинот на создавање на маглата и тоа е кога метеоролошките услови исполнуваат специфична температура и влажност во атмосферата, со што се создаваат многу фини капки вода во воздухот, едноставно може да се наведе дека е облак преку патот, ова влијае на видот бидејќи нашите очи мора да претрпат бесконечност од мали капки, истото се случува кога има силен дожд, долго време инженерите се случува да бидат извршени повеќе експерименти за да го понудат потребниот интензитет на светлина и да имаат способност да измешајте ги овие капки што обезбедуваат низа на вид, тој ласерски зрак е многу поинтензивен и е понизок и широк, на овој начин доаѓаат светлата за магла.