Може ли да монтирам дополнителни фарови на мојот мотор?

Препорачливо е да се информирате пред да ставите дополнителни фарови околу мотоциклот. Сегашното законодавство е исклучително строго, доколку не ги задоволувате потребите од Правилата за возило, ќе мора да се соочите со важни проблеми.

Овие проблеми би се појавиле во прв степен кога се обидувале да го поминат ITV и може да резултираат и со казни од сообраќајните агенти.

Мораме да ви кажеме дека можете да ги поставите без да извршите било каков вид на постапка сè додека ги носите под нормалното светло, по една од секоја страна и паралелно. Тие треба да бидат бели светла за магла.



Ако го направите тоа на овој начин, нема да имате никаков проблем кога ќе го земете мотоциклот да го поминете ITV.

Меѓутоа, ако ги поставите на друга локација, ќе треба да започнете административен процес кој не е прецизен и ќе ве присили да преземете низа чекори што ќе доведат до некои потешкотии.

Под овие услови, поставувањето на BMW предводеше помошни светла за магла за R1200GS се смета за реновирање на мотоцикл. Затоа ви треба административно овластување за да го извршите. Процес кој вклучува низа многу важни чекори што не можете да ги прескокнете.

Ако не ја спроведете оваа постапка, имајте на ум дека во овој случај прописите за фаровите на мотоциклите се исти на целата национална територија. Треба да се придржувате до она што го бара законот за фарови за мотоцикли.

Што ви треба за да ги поставите дополнителните сијалици според законот за фарови за мотоцикли

1. Извештај на производителот или техничката услуга
За да избегнете проблеми, треба да добиете извештај или мислење издадено од производителот на вашиот мотор или неговиот законски застапник.

Сепак, најверојатно тие нема да го обезбедат тоа, бидејќи вообичаената политика на тимовите е обично да не прифаќаат такви барања.

Ако ви се случи, нема да имате друг избор освен да прибегнете кон планот Б, кој се состои во добивање извештај издаден од официјална лабораторија или техничка служба акредитирана за реформи во возилото.

Овој документ ќе потврди дека по реформата, мотоциклот ќе биде во согласност со сите еколошки и безбедносни барања утврдени со важечките прописи.

2. Сертификат за работилница
Потребен ви е и потпишан и жигосан сертификат во работилницата во која е поставено дополнителното осветлување. Во него тие треба да наведат каква е реформата и да потврдат дека конечниот резултат е компатибилен со сегашните прописи за светлата за моторите.

3. Апликација пред органот за одобрување
Претходните документи мора да бидат доставени до органот за одобрување кој ќе има рок од 6 месеци да одговори позитивно или негативно на барањето упатено од сопственикот на мотоциклот

Ако по овој временски период не бидат изречени, ќе се разбере дека одобрението е одбиено.

4. Однесете ги мотоциклите и документацијата до ITV
Доколку се даде дозвола, сопственикот мора да го однесе својот мотор до ITV во рок од 15 дена. И логично, ќе мора да ги обезбедите сите документи добиени во текот на административниот процес.

При прегледот на возилото ќе се потврди дека реформата е правилно извршена и дали се изменети условите потребни за циркулација на јавните патишта. Ако резултатот од проверката е позитивен, тоа ќе се запише на картичката ITV. Лед фаровите ќе помогнат да се зголеми погледот при возење, а на мотоциклите од јаглеродни влакна ќе го чува вашиот мотоцикл безбеден при возење. Доколку беше потребно, ќе се издаде нов.

заклучок
Пред да направите каква било промена во осветлувањето на вашиот мотор, прегледајте го сето она што го кажавме досега бидејќи не можат да се направат каприциозно. Регулативите кои се во сила се прилично ограничувачки и не се многу порозни за промени во фаровите на мотоциклот. Затоа, пред да направите чекор, проверете дали сте ја направиле вистинската работа.