Новиот Jeep Wrangler за 2018 година ќе го има своето деби на саемот за автомобили во Лос Анџелес. Како главни новитети на новиот теренец на Jeep, тие истакнуваат дека ослабел и дека нуди нови опции за моторот. Jeep Wrangler не е баш модел кој се менува секој малку. Всушност, Ралф Гилс, шеф за дизајн во Fiat Chrysle Automobiles, се пошегува: „Редизајнирањето на Wrangler е како Халеевата комета: само еднаш во многу години“.
Така, претставувањето на новиот Jeep Wrangler во Лос Анџелес ќе биде прилично настан. И инженерите на брендот го знаат тоа, па затоа, во исчекување, ветуваат поголема моќност, повеќе перформанси и повеќе теренски способности. Единственото нешто што е помалку, во овој случај, е тежината.
А тоа е дека Jeep Wrangler има „изгубено“ вкупно 90 килограми во однос на неговиот претходник. Речиси половина од оваа бројка доаѓа од подобрувањата на дизајнот, кој користи поиздржлив челик од кога било досега. Ќе го видите
Jeep Wrangler со хало лед фарови кои ја менуваат бојата на емисијата СЕМА. Благодарение на ова, новиот Jeep Wrangler за 2018 година е исто така поригиден автомобил. Другата половина од изгубената тежина се должи на употребата на алуминиум како материјал во многу од панелите: во вратите, покривот, рамката на шофершајбната...
Структурните промени исто така имаат за цел да обезбедат Wrangler 2018 успешно да ги помине ригорозните безбедносни тестови во САД. Сегашниот Wrangler со две врати не се снајде најдобро на некои тестови (со четири врати).
Што се однесува до дизајнот, новиот Wrangler 2018 ги следи линиите на својот претходник, иако има неколку промени; на предната решетка, светлата, предниот браник, дневните светла... Еден од големите новитети е подобрената видливост што сега ја нуди, со оглед на тоа што новото ветробранско стакло е поголемо за 1.5 инчи. Задното стакло е исто така поголемо.
Новиот Jeep Wrangler ќе се нуди во три различни варијанти: една, со тврд покрив (чии панели се полесни и полесно се отстрануваат). Друг, кабриолет со обновен дизајн. И конечно, верзија со мек покрив.
Под хаубата, новиот Jeep Wrangler крие 3.6-литарски V6 мотор, со старт-стоп систем и поврзан со шестстепен мануелен менувач или осумстепен автоматски менувач. Според Jeep ќе нуди моќност од 285 КС. Купувачот ќе може да избере и 2.0-литарски турбо мотор, со капацитет да генерира 268 КС. Ова може да оди само со автоматскиот менувач. Тоа е „средна“ хибридна опција, бидејќи може да се поврзе со генератор од 48 вати, кој првично не е наменет да дозволи возење во електричен режим, туку да ја подобри функцијата „sart-stop“. Во иднина, Jeep Wrangler за 2018 година ќе може да монтира и 3.0-литарски турбо мотор.