Jeep ги откри сите слики и податоци на новиот Wrangler за 2018 година, новата генерација на JL. Новиот Wrangler за 2018 година пристигнува во Соединетите Американски Држави со почетен опсег кој се состои од 2 каросерии со 4 опции за покрив, 2 мотори и 4 верзии на украсување.
Новата генерација на Jeep Wrangler JL (модел 2018) сега е и официјална. Вечерва, само два дена по отворањето на саемот за автомобили во Лос Анџелес, објавени се сите официјални слики и огромното мнозинство технички податоци за моделот и составот на неговата гама, потврдувајќи го она што го напреднавме во последните месеци.
Новата генерација на Wrangler, чии шифри се JL за верзијата со две врати и JLU за Unlimited со 4 врати, возилото од оваа генерација инсталира
9 инчни фарови на Jeep jl, тој е многу различен од JK wrangler, не само што е најтехнолошкиот во долгата историја на off-road, туку и разликите од претходната генерација на JK е најголемиот еволутивен скок што моделот некогаш го направил.
Долгата листа на нови функции за Wrangler започнува со самата рамка, бидејќи не само што има нова челична рамка со висока цврстина, туку низ целиот модел наоѓаме елементи во лесни материјали, како алуминиум, материјал во кој хаубата , изработени се вратите или шофершајбната, поточно сите отстранливи елементи, така што маневрите за позиционирање ќе бидат многу полесни за корисниците.
Во други помали области на телото и рамката можеме да најдеме и други елементи изработени од алуминиум, па дури и магнезиум. Суспензијата има јасна шема 4x4 дури и во најосновните верзии, со нови крути оски на Dana со склоп на пружина и амортизер на секое тркало.
Резултатот е намалување на тежината за 90 килограми во просек, и покрај фактот што новиот Wrangler 2018 има многу повеќе опрема, дури и стандардна, од неговиот претходник, Wrangler JK. На ист начин, новиот модел е многу поригиден и се очекува, според зборовите на марката, да ги подобри резултатите од тестовите за судир.
Како што објавивме тогаш, новата гама Wrangler за 2018 година ќе има само два мотори на северноамериканскиот пазар во моментот, 2.0-литарски 4-цилиндричен со суперполнач со тотално нов систем од 48 волти и вообичаениот 3.6-литарски V6 брендот, кој е погодно ажуриран. Двата мотори не само што ги подобруваат перформансите на нивните претходници, туку се и малку поефикасни со потрошувачката на гориво и затоа, со емисиите. На ист начин, исто така, се потврдува дека на американскиот пазар подоцна ќе дојде и дизел V6 со суперполнач.
Во моментов и до пристигнувањето на пик-ап каросеријата Wrangler имаме само две верзии на каросеријата, 2 и 2 4 врати, но овие имаат 4 опции за покривот. Затворен метален тврд покрив и две други практични опции, пластичните крути панели „Freedom top“ и мекиот покрив, кој е значително обновен и полесен за отворање и затворање, а кој е исто така опционално достапен и моторизиран.
Во однос на завршетоците и верзиите, ги наоѓаме првите разлики помеѓу различните варијанти на каросеријата, додека Wrangler со 2 врати има само 3 опции за украсување, Wrangler Unlimited со 4 врати има дополнителен украс, Wrangler Unlimited Sahara, верзија што ја имавме веќе ловени претходно.
Благодарение на раното протекување на составот на неговиот опсег, можевме да ја видиме обемната опрема што ќе биде достапна за новата генерација на Wrangler, како што е новиот инфозабавен систем UConnect на FCA, компатибилен со Android Auto и Apple CarPlay и достапен со 5, Екран од 7 и 8.4 инчи (во зависност од верзијата).
Исто така, наоѓаме неколку опции за оптика, халоген или LED тип, вклучително и светлата за магла и напред и назад, систем за влез и старт без клуч, камера заден поглед, две опции на табла, систем за помош при стартување на рид, контрола на влечење и широк опсег од 17 и 18 -инчички тркала, со 5 опции за гуми, вклучително и теренски гуми за верзии опремени со армирана опрема за возење за теренска употреба.