Jeep прикажува Гладијаторска механика во Европа и на различни меѓународни пазари

Американскиот производител на теренски автомобили порано или подоцна ја отпечати композицијата на Jeep Gladiator варираат за светските пазари. На античкиот континент ќе биде достапно единствено со новиот 3.0L EcoDiesel V6 мотор, мотор кој сега не, туку е лансиран со помош на која било различна варијанта на гамата Wrangler, така што оваа најава е прва.

Како што ве упативме пред неколку дена, со пристигнувањето на отворањето на Jeep Camp 2019, турнир подготвен во Италија за клиентите и следбениците на американската фирма, компанијата ќе ги разоткрие првите факти за европската варијација на новиот Jeep Гладијатор 2020 година. Jeep Gladiator JT 2020 опремува со 9 инчни фарови на Jeep jl исто така, ова е многу различно од Jeep JK.



Варијантата на пик-ап фигура на новата технологија на Jeep Wrangler формално се отвора во Европа во некоја фаза од овој настан, во кој ќе бидат достапни два гаџети на новиот пик-ап со средна големина на Jeep, кои можеме да ги видиме на пик од галеријата Топ и навистина одговараат на уредите на американскиот пазар на моделот, приспособени со 3.6-литарскиот бензинец V6.

Според најновото објавување на новинарите од Jeep, на отворено од Соединетите држави, ќе лоцираме само два достапни мотори и секој 6-цилиндричен, така што оваа варијанта на отворена задна лулка сега нема да ги дели блоковите со 4 цилиндри што се користат за релаксација на опсегот Wrangler.

Во зависност од пазарите, новиот Jeep Gladiator ќе го карактеризира идентичниот 3.6-литарски Pentastar V6 бензински мотор кој е достапен во САД и е единствената механичка алтернатива на тој пазар. Овој блок има уред Stop & Start и обезбедува 285 КС и 347 Nm најголем вртежен момент. Покрај тоа, новиот Jeep Gladiator е првиот манекен на производителот кој го потврди доаѓањето на новиот 3.0-литарски V6 EcoDiesel, единствениот што ќе биде при рака на нашиот пазар и кој дополнително ќе можеме брзо да го лоцираме во релаксација на опсегот Wrangler. Според идентичната изјава, овој блок ќе има приближна јачина од 260 КС и 600 Nm најголем вртежен момент. Во секој случај откриваме 8-брзински автоматски менувач како единствена опција.

Во моментов, компанијата не ги открива ниту таксите, ниту составот на идната варијација на Jeep Gladiator на нашиот пазар. Така, ќе мораме да бидеме подготвени да бидеме во позиција да го потврдиме опуштеноста на ситните букви на манекенот и датумот на неговото индустриско лансирање.