BMW F850 GS Adventure 2021-2022

BMW F850 GS Adventure, како што кажува и неговото име, е авантуристичката верзија на F850 GS, од која е потребна основата за да додадете некои елементи што го прават посоодветен за долги патувања. Откако беше целосно реновиран во 2019 година, во 2021 година повторно добива некои подобрувања.

Авантурата дели мотор со F850 GS, така што зборуваме за двоцилиндарски линиски мотор кој произведува 95 КС при 8,250 вртежи во минута и бројка на вртежен момент од 92 Nm при 6,250 вртежи во минута, со што може да го помести мотоциклот до скоро 200 км / ч На располагање е во верзија ограничена на 35 kW за корисниците на лиценцата А-2, како и верзија да работи на ниско-октански бензин (РОН 91) со 90 КС. Спојката е лизгава и по желба може да се вклучи и Shift Assistant, за да се користи промената без спојка. Можете да го проверите bmw f800gs предни светла подолу, многу добра слика.



Стандардно, има два режими на возење, дожд и пат, како и ABS сопирање и динамична контрола на влечење со функционалност во свиоци и што е една од големите иновации во 2021 година. Автоматски за да гарантира поголема контрола. По желба, може да се додадат и Pro Modes, кои вклучуваат Dynamic, Enduro и Enduro Pro, од кои сите влијаат врз работата на останатите електронски помагала, вклучувајќи ги и електронските суспензии Dynamic ESA, кои исто така не се опционални на F850 GS Adventure. На овој начин, преку копчињата и контролорот што се наоѓаат на левата кормило, можно е да се премине од конфигурација на пат во теренска, на непосреден и интуитивен начин.

F850 GS Adventure е дизајниран за авантура, па оттука и монококната шасија, која го интегрира моторот како потпорен елемент, нуди голем отпор и висок торзиона капацитет - поголем од оној на претходната тубуларна. Покрај тоа, дозволува резервоарот да се постави во поконвенционална положба, помеѓу кормилото и седиштето, а не под него како порано.

Вилушката што се користи е превртена вилушка со решетки од 43мм со патување 230мм, додека задниот удар, со патување од 215мм, е закотвен директно на лулашката и може да се прилагоди за претходно вчитување и враќање. Евентуално, може да се додаде електронската контрола Dynamic ESA, која делува на амортизерот и заедно со остатокот од електрониката.

За поинтензивна употреба надвор од патот, F850 GS Adventure има предно тркало 21 "и 17" задно тркало со мешани гуми и бандажи со прстени. Двата предни дискови се 305 mm, имаат пловечки дебеломер со двоен клип, додека на задниот дел дискот има димензии 265 mm. Вклучува динамично светло за сопирачките кое испраќа сигнали до возилото зад себе кога се врши итно сопирање.

F850 GS Adventure се одликува со LED дневно светло, технологија што може дополнително да се додаде на останатите светла. Поврзувањето е уште една од предностите на новата Авантура, и можно е да се заменат стандардните инструменти - аналоген тахометар и мултифункционален дисплеј - со голем TFT екран во целосна боја, кој се управува преку левото тркало. Овој екран се поврзува преку Bluetooth со шлемот и паметниот телефон на едноставен начин, па дури може да има и прелистувач благодарение на апликацијата BMW Motorrad Connected.

Други достапни опции се Е-повик, за итна помош и паметниот клуч.

Екранот е прилагодлив по висина во две позиции и заедно со двата странични панели го прават ветерот помалку забележлив при патувања. Резервоарот за гориво има капацитет од 23 литри.