Новиот Jeep Wrangler за 2018 година ќе го има своето деби на Саемот за автомобили во Лос Анџелес. Како главни новитети на новиот теренец на Jeep нагласуваат дека ослабел и дека нуди нови опции на моторот. Jeep Wrangler не е баш модел кој се менува секој малку. Всушност, Ралф Гилс, шеф за дизајн во Fiat Chry-sler Automobiles, се пошегува за тоа: „Редизајнирањето на Wrangler е како Халеевата комета: само еднаш на многу години“.
Така, претставувањето на новиот Jeep Wrangler во Лос Анџелес ќе биде прилично настан. И инженерите на брендот го знаат тоа, па затоа, во исчекување, ветуваат поголема моќност, повеќе перформанси и повеќе теренски способности. Единственото нешто што е помалку, во овој случај, е тежината.
И дали Jeep Wrangler „изгуби“ вкупно 90 килограми во однос на претходникот. Речиси половина од оваа бројка доаѓа од подобрувањата на дизајнот, кој користи повеќе челик со висока издржливост од кога било досега. Благодарение на ова, новиот Jeep Wrangler за 2018 година е исто така поцврст автомобил. Другата половина од изгубената тежина се должи на употребата на алуминиум како материјал во многу од панелите: во вратите, покривот, рамката на шофершајбната ...
Структурните промени исто така имаат за цел Wrangler 2018 успешно да ги помине ригорозните безбедносни тестови во САД. Сегашниот Wrangler со две врати не доби најдобри резултати на ниту еден тест (четири врати, од друга страна, го постигна).
Што се однесува до дизајнот, новиот Wrangler 2018 ги следи линиите на својот претходник, иако има неколку промени; на предната решетка, светлата, предниот браник, дневните светла... Ќе претпочитате надградба
2018 Jeep Wrangler jl LED фарови кога ќе ја посетите изложбата. Еден од големите новитети е подобрената видливост што сега ја нуди, имајќи предвид дека новото ветробранско стакло е поголемо за 1.5 инчи. Задното стакло е исто така поголемо.
Новиот Jeep Wrangler ќе се нуди во три различни варијанти: една, со тврд покрив (чии панели се полесни и полесно се отстрануваат). Друг, кабриолет со обновен дизајн. И конечно, верзија со мек покрив.
Под хаубата, новиот Jeep Wrangler крие 3.6-литарски V6 мотор, со старт-стоп систем и поврзан со шестстепен мануелен менувач или осумстепен автоматски. Според Jeep ќе нуди моќност од 285 КС. Купувачот ќе може да избере и 2.0-литарски турбо механичар, со капацитет да генерира 268 КС. Ова може да оди само со автоматскиот менувач. Тоа е „средна“ хибридна опција, бидејќи може да се поврзе со генератор од 48 вати, кој првично не е наменет да дозволи возење во електричен режим, туку да ја подобри функцијата „sart-stop“. Во иднина, Jeep Wrangler за 2018 година ќе може да монтира и 3.0-литарски турбо мотор.